旧金山一片漆黑!马斯克宣布:特斯拉赢麻了
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- 2025-12-23
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- 更新:2025-12-23 12:22:58
**来源丨北美商业见闻**
上周六突发的美国加州旧金山大规模停电事件,持续至周日下午仍未完全解决。Waymo的无人驾驶服务也因此中断,并遭到马斯克的公开嘲讽。
此次事件再次凸显,电力供应可能是制约无人驾驶及人工智能技术发展的关键瓶颈。
**旧金山遭遇持续停电**
周日,旧金山仍有数万用户处于断电状态。起因是太平洋煤气电力公司(PG&E)的一个变电站在周六发生火灾,引发了大规模供电中断。
根据PowerOutage.com的数据,截至周日下午,旧金山地区仍有近1.9万户停电。PG&E在社交媒体上表示,预计所有电力供应将在周一下午2点前恢复。
据悉,停电高峰时约有13万用户受到影响。消防部门在社交平台X上指出,火灾发生于第八街与米申街交汇处的一个PG&E变电站内。
PG&E已增派工程师和电工进行抢修,但未能给出全面恢复的具体时间表。公司同时确认,此次事件未造成员工或公众受伤。
社交媒体上的帖子和当地媒体报道显示,停电导致大量餐馆和商店停业,路灯熄灭,圣诞装饰也陷入黑暗。旧金山紧急事务管理局在X上提醒市民,全市出现“严重的交通中断”,建议居民减少非必要出行。
**Waymo服务陷入停滞**
在这次突发事件中,最受关注的是无人驾驶汽车的大规模“瘫痪”,Waymo的服务被迫全面暂停。
由于无人驾驶车辆在交通信号灯失效时无法正常通行,多辆Waymo汽车滞留在十字路口,加剧了交通拥堵。
周日下午,Waymo的网约车服务依然处于离线状态。拖车公司表示,他们连夜拖走了大量Waymo电动车。社交媒体上流传着许多车辆停在路口、闪烁警示灯的视频。
Waymo的一位发言人通过邮件回应称,公司已暂停在旧金山湾区的网约车服务,并计划在当地时间下午3:30后不久逐步恢复。
Waymo隶属于谷歌母公司Alphabet,自2023年进入旧金山以来,已有约1000辆无人驾驶汽车在当地运营,成为街头一景。
专家指出,此次故障令人困惑,因为Waymo等公司的自动驾驶汽车在设计时已考虑到无线网络中断或交通信号灯失灵的情况。车辆依靠车载电池供电,且应能在信号暂时丢失的区域行驶。
“这项技术本应能够应对通信延迟或中断,”专注于新兴汽车技术的卡多佐法学院教授马修·万斯利表示,“这些车辆不应依赖即时通信。”
马斯克则在X上嘲讽Waymo,称特斯拉的Robotaxi(在旧金山提供有限的自动驾驶共享出行服务)在停电期间未受影响。他转发的视频显示,多辆Waymo停滞在路口,而另一段视频中,开启FSD功能的特斯拉在漆黑无灯的十字路口成功完成了变道与转弯。
与其他自动驾驶公司类似,Waymo的车辆在某些情况下也需要无线网络连接。Waymo等公司雇佣了远程技术人员,协助处理车辆无法自主解决的问题。万斯利推测,Waymo此次的运营问题可能与远程协助功能有关。
Wayma在声明中解释,其车辆虽能将故障信号灯视为四向停车标志,但“此次停电规模巨大,导致车辆需要比平时更长时间来确认路口状况,从而加剧了高峰期的交通拥堵。”
旧金山市官员表示,周六Waymo车辆故障未导致人员伤亡或事故。
除了安全问题,Waymo的批评者还认为,自动驾驶汽车可能分流公共交通乘客,导致就业岗位减少,同时让科技公司高管获利颇丰。
尽管如此,该公司仍在扩张业务。上月,Waymo宣布将把服务扩展至半岛地区的高速公路,并提供圣何塞机场接送服务。不久后,其服务预计还将覆盖旧金山国际机场。
然而,在Waymo宣布恢复服务后不久,用户尝试叫车时仍会收到应用提示:“服务目前暂停,给您带来不便深表歉意——请稍后再试。”
**电力:人工智能的潜在瓶颈**
旧金山大停电引发的无人驾驶出租车停摆,进一步揭示了电力供应对人工智能发展的关键制约。
全球人工智能支出预计在2025年达到1.5万亿美元,2026年将突破2万亿美元,这将极大推动对高性能芯片、数据中心及各类应用的需求。
这一切增长的前提,是必须为人工智能提供稳定充足的电力,否则无从谈起。
人工智能工厂与数据中心的快速扩张导致电力需求激增,加剧了能源供应和基础设施的压力,同时也增加了排放。
预计到2030年,全球数据中心的用电量将达945太瓦时,超过德国和法国目前的用电量总和,是2024年415太瓦时的两倍多。仅人工智能一项,到2030年就可能占新增电力需求的20%以上。
因此,电力无疑将成为未来几年最重要的需求之一,相关概念股也迎来投资机遇。
**1. 杜克能源(DUK)**
杜克能源是美国最大的电力公司之一,业务主要分为两大板块:电力公用事业与基础设施、天然气公用事业与基础设施。
其公用事业业务受政府机构监管,费率由官方设定,收入稳定,现金流充沛,有能力支付股息(2025年底预期股息收益率超过3.5%)并拓展业务。
杜克能源的优势在于稳定的能源收入、稳健的财务状况(拥有投资级信用评级)以及相对保守的股息支付率,这为其投资清洁能源提供了灵活性。
公司计划在2029年前投入高达870亿美元资本支出,以提升运营效率并降低碳排放。预计这些投资将推动其每股收益实现每年5%至7%的增长。
**2. NextEra能源(NEE)**
NextEra能源是美国主要的电力公司,拥有三大业务平台:佛罗里达电力照明公司(FPL)、能源资源部门以及XPLR基础设施公司(XIFR)。
其业务通过受监管的费率结构和长期合同产生稳定现金流,支持着2025年末预期超过3%的股息收益率。
该公司信用评级在大型受监管电力公司中位居前列,且股息支付率通常低于行业平均水平,财务灵活性较强,能够持续投资清洁能源和可再生能源项目。
**3. Xcel能源(XEL)**
Xcel能源在美国中部八个州运营四家电力和天然气公用事业公司,为约390万电力用户和220万天然气用户提供服务,2025年底预期股息收益率超过3%。
公司拥有投资级资产负债表和保守的长期股息支付率目标(50%-60%),财务状况稳健,能够投资于高回报的扩张项目。
这些投资有望推动每股收益每年增长6%至8%,股息每年提升4%至6%,预计可为股东带来每年约9%至11%的总回报率。
**4. Dominion能源(D)**
Dominion能源为弗吉尼亚州、北卡罗来纳州和南卡罗来纳州的约360万客户提供电力和天然气服务。
公司预计到2029年将投资超过500亿美元,以满足服务区域内尤其是数据中心带来的激增电力需求(弗吉尼亚州尤为突出)。
投资项目包括计划于2026年投运的弗吉尼亚州大型海上风电场。这些投入预计将推动公司每股收益实现每年5%至7%的增长。
**5. 联合爱迪生(ED)**
联合爱迪生为纽约市地区的客户提供电力、天然气和蒸汽服务,业务部门包括纽约联合爱迪生公司、Orange and Rockland Utilities以及联合爱迪生输电公司。
其公用事业运营产生极其稳定的现金流,足以支撑股息(2025年底预期收益率约3.5%)。公司已连续51年提高股息,是标普500指数中公用事业板块股息连续增长纪录最长的企业,跻身“股息之王”行列。
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