魏牌再换CEO，哈弗一把手赵永坡兼任！长城冲击高端化需要更多牌？

近日，长城汽车内部发生重要人事变动。据时代周报报道，哈弗品牌总经理赵永坡已正式兼任魏牌CEO一职。此前，魏牌前负责人冯复之已开始休假，不再处理日常业务。 赵永坡在长城汽车任职近二十年，曾担任技术中心副总经理，负责整车平台、底盘研发等核心工作，是公司内部公认的技术专家。去年11月，他开始执掌哈弗品牌，该品牌目前贡献了集团近六成的销量。 魏牌成立于2016年，以董事长魏建军的姓氏命名，承载着长城汽车进军高端市场的期望。魏建军曾表示，这是“押上姓氏”的品牌，必须成功。然而，其发展历程并不平坦：2018年销量达到13.95万辆的高点后，2024年全年销量仅为5.47万辆。今年1至11月，虽回升至8.91万辆，同比增长显著，但在集团总销量中占比仍不足8%，且未恢复至历史同期水平。 值得注意的是，自2018年以来，魏牌已历经十次CEO更迭，每位任期长短不一，最短仅为四个月。冯复之今年5月上任，至今约七个月。频繁的人事调整，既反映出集团对该品牌业绩的持续关注，也体现出寻找合适领军人物的迫切性。 目前，魏牌在售车型仅有三款混动车型，其中MPV车型高山贡献了超过80%的销量，两款SUV车型市场表现相对平淡。相比之下，哈弗品牌拥有包括插混、燃油在内的十余款车型，产品线更为丰富，持续成为集团的销量支柱。 此次赵永坡兼任魏牌CEO，令人联想到他此前曾临时兼管欧拉品牌的经历。这是否是又一次“临时救火”，还是集团对魏牌发展战略的长远调整，目前尚未有官方说明。此外，冯复之在任期间主导推进的“长城智选”直营渠道，近期已有坦克品牌陆续退出，未来魏牌与哈弗在渠道、产品上是否会进一步整合，也受到业界关注。 长城汽车及魏牌方面未就此次人事变动的原因及后续安排作出进一步回应。