长征十二号甲可回收未果，业内称：不急，未来可回收或成标配

北京时间12月23日，长征十二号甲遥一运载火箭于东风商业航天创新试验区顺利升空。此次任务中，火箭二子级成功进入预定轨道，但一子级回收未能按计划实现。尽管如此，飞行试验仍取得了基本成功。 据国家国防科技工业局新闻宣传中心官方公众号消息，虽然本次任务未达成火箭一级回收的预定目标，但成功采集了真实飞行状态下的多项关键工程数据，为后续发射任务及子级可靠回收积累了重要基础。研制团队表示，将尽快对试验过程进行全面复盘与技术归零，深入分析故障原因，持续优化回收方案，稳步推进可重复使用技术的验证工作。 长征十二号甲可重复使用运载火箭由中国航天科技集团八院负责总体研制，是长征十二号火箭的可回收版本。该火箭全长约62米，采用二级构型，是我国首型4米级运载火箭，也是目前国内运载能力最强的单芯级火箭，其近地轨道运载能力不低于12吨，700公里太阳同步轨道运载能力不少于6吨。 新鼎资本董事长兼CEO张驰向第一财经记者指出，运载能力已成为当前商业航天市场竞争的核心指标之一。随着发射频次持续增加、星座组网需求快速增长，具备大运力与可重复使用能力的火箭，将有效降低单次发射成本，从而在未来的商业化竞争中占据关键优势。 航天仿真工程师刘宁（化名）在接受第一财经采访时表示，可回收火箭有望成为新一代火箭的标准配置。“未来很可能出现的情况是，每一型新研制的一次性火箭，都会同步规划其可重复使用型号。”他认为，这不仅是技术发展的趋势，也与成本控制、发射效率及商业化需求紧密相关。 此前，中国火箭公司总经理关嵩曾在公开场合透露，长征十号乙（CZ-10B）可重复使用火箭预计于2026年4月具备首飞条件。刘宁强调，可重复使用火箭的发展是一个逐步推进的过程。“回收试验遇到挫折并不代表技术路线存在问题，相反，这是工程验证中难以避免的阶段。真正的关键在于能否通过持续试验，将技术不确定性转化为可靠的工程经验。”