中国首块L3级自动驾驶专用正式号牌诞生，落户长安深蓝

12月20日，长安汽车（000625.SZ）对外公布，重庆市公安局交通管理总队向其正式发放了首块L3级自动驾驶专用正式号牌“渝AD0001Z”。 该号牌将安装于长安汽车旗下深蓝汽车的相关车型，运营主体为重庆长安车联科技有限公司。获准开展上路通行试点的路段包括重庆市内环快速路、新内环快速路（高滩岩立交至赖家桥立交）以及渝都大道（人和立交至机场立交）。 目前，长安L3级自动驾驶系统已在重庆实际道路完成超过500万公里的测试。 此前，工信部于12月15日公布了我国首批获得L3级有条件自动驾驶车型准入许可的名单。随后，小米汽车、小鹏汽车（09868.HK/XPEV.US）、理想汽车（02015.HK/LI.US）、岚图汽车等多家车企也陆续宣布取得L3级路测牌照，鸿蒙智行则开启了L3级有条件自动驾驶的内测。 根据工信部官网信息，重庆长安汽车股份有限公司和北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司近期提交了搭载L3级有条件自动驾驶功能的智能网联汽车产品准入申请。经过受理、审查及公示等程序，工信部在第401批《公告》中附条件批准了这两款产品。 《公告》显示，首批准入的两款车型分别为长安牌SC7000AAARBEV型纯电动轿车（对应深蓝SL03）和极狐牌BJ7001A61NBEV型纯电动轿车（对应极狐阿尔法S6）。长安深蓝SL03可在交通拥堵环境下，于高速公路和城市快速路单车道内实现最高50km/h的自动驾驶。极狐阿尔法S6则可在高速公路和城市快速路单车道内实现最高80km/h的自动驾驶，目前该功能仅限在北京京台高速（大兴区旧宫新桥至机场北线高速）、机场北线高速（大渠南桥至大兴机场高速）及大兴机场高速（南六环至机场北线高速）等指定路段开启，由北京出行汽车服务有限公司作为使用主体在上述区域开展试点。 中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋指出，工信部对长安和极狐两款L3自动驾驶车型的附条件许可，标志着中国自动驾驶汽车产业正从“技术验证”阶段加速走向“量产应用”新阶段。智能网联汽车作为跨学科、跨领域的复杂系统，其成熟不仅需要技术突破，更依赖于商业闭环的验证。此次许可不仅是对相关技术成熟度的权威认可，也是对社会各界智慧出行期待的有力回应。L3级自动驾驶的落地，是一项需要整车、零部件、软件算法、通信、数据服务等多方协同的系统性工程。